海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“備孕中”
2013-08-21 07:31:51 來源：中國證券網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

“國內(nèi)海工制造業(yè)在船舶方面的接單價(jià)格是海外的八分之一，難以與韓國、挪威等海工強(qiáng)國抗衡，高層正在考慮推動(dòng)海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮成本、技術(shù)、人才等各方面的優(yōu)勢(shì)。”這是上證報(bào)記者20日在由《石油與裝備雜志》主辦的第四屆中國國際海洋工程(船型船廠買賣)技術(shù)裝備論壇上得到的消息。

“中國船舶業(yè)在近幾年低景氣度的市況下，‘海工裝備’成為難得的亮點(diǎn)，造船訂單穩(wěn)步上升。”中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王錦連對(duì)本報(bào)記者表示：“國內(nèi)適時(shí)將成立海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，海工裝備產(chǎn)業(yè)只有打通上下游，找到成本優(yōu)勢(shì)，才能與挪威、新加坡、美國等海工強(qiáng)國競(jìng)爭(zhēng)。”王錦連參與了國務(wù)院日前出臺(tái)的《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》框架編制工作。“大而不強(qiáng)”是他對(duì)整個(gè)海工領(lǐng)域弊病號(hào)的脈，開的方子就是突破創(chuàng)新能力、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

海工船舶訂單成為船舶低景氣周期中的唯一亮點(diǎn)，背后的推手與國內(nèi)企業(yè)大力進(jìn)軍海洋油氣資源密切相關(guān)。與會(huì)的中石油、中石化專家都對(duì)本報(bào)記者表示：“從傳統(tǒng)上看，中海油最早進(jìn)入海洋油氣資源布局，無論從技術(shù)、人才儲(chǔ)備，都領(lǐng)先另外兩大巨頭。但中石油、中石化近期拓展海洋動(dòng)作頻繁。”

中國石油集團(tuán)鉆井工程技術(shù)研究院院長石林在會(huì)上回答上證報(bào)記者提問時(shí)表示，未來“三桶油”在進(jìn)軍海洋方面，是合作大于競(jìng)爭(zhēng)的姿態(tài)。他指出，盡快再造一個(gè)“海上大慶”，將南海戰(zhàn)略落地，就應(yīng)該是一個(gè)合作大于競(jìng)爭(zhēng)的格局。

“通常說的‘三桶油’，都是上下游海洋陸地同時(shí)在進(jìn)行勘探開發(fā)、銷售、運(yùn)輸，同時(shí)進(jìn)行其他相關(guān)的行業(yè)，包括裝備制造業(yè)。三家集團(tuán)公司應(yīng)該說由于歷史的發(fā)展，在目前來看，還是各有各的特色。在陸地上業(yè)務(wù)上，中石油比較強(qiáng)；在下游，中石化強(qiáng)一些；在海洋領(lǐng)域，中海油要強(qiáng)一些。未來，我覺得在深水這個(gè)話題上，中石油將保持一馬當(dāng)先，但另外兩家，由于有非常強(qiáng)有力的技術(shù)儲(chǔ)備、資金儲(chǔ)備和這幾年這幾家大公司國際化運(yùn)作能力快速提升，在海洋領(lǐng)域，大家都會(huì)有一個(gè)非常好的發(fā)展前景。在發(fā)展過程中，我覺得大家至少應(yīng)該是合作大于競(jìng)爭(zhēng)的。因?yàn)樵谧呦驀H化的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，我們都是后來者，要通過合作促進(jìn)三家公司的發(fā)展。我覺得合作的話題，不僅對(duì)我們?nèi)夜敬嬖冢瑢?duì)可能在座今天在座的各位都存在，在我們國內(nèi)存在，在南海同樣也存在，在國外更存在。所以我覺得合作的話題，是中國的公司國際化進(jìn)程當(dāng)中必須要牢記的一個(gè)重要的發(fā)展方式。”

標(biāo)簽：海工裝備

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